了解完導彈發動機構造,這位總師簡直驚為天人!
來自于四十多年后的超燃沖壓導彈發動機,性能當然相當先進!
就這,還是李墨摟著呢。
他原本是打算把跨海空發動機提前面世的。
這種發動機,被譽為‘夢想引擎’,不僅可以在空中始終保持高超音速飛行,甚至還可以鉆進海里,攻擊藏在海水中的潛艇目標!
只是由于當時研發任務時間相當緊迫,沒有把這一技術拿出來。
但僅僅只是一款超燃沖壓發動機,就已經足夠讓咱們家第一枚運載火箭研發總師震撼了。
他帶領著科研團隊,迅速吃透零五二驅逐艦上面的艦載導彈發動機技術,并應用在了ch-1運載火箭上面。
原定于五月二十日的發射任務,在艦載導彈發動機技術加持下,整整提前了一周,五月十三日,咱們家第一枚運載火箭,順利于西昌衛星發射中心升空,并且在三十多分鐘后,精準飛到太平洋預定海域!
說到這里,不得不插幾句題外話。
運載火箭只是發射出去還不行,還需要進一步的數據采集,才能最終判斷一款運載火箭哪里還需要改進、哪里還需要調整。
在原本的歷史時空中,咱們家海軍駕駛著軍艦,風馳電掣趕往太平洋采集數據,遇到了別國軍艦的阻撓,導致差一點采集數據失敗!
伴隨著李墨的穿越,在這個平行時空,咱們家就沒有這個煩惱。
零五二驅逐艦服役之后,一年多時間里,咱們家先后又服役了兩艘同型號驅逐艦,三艘零五二一路疾馳,來到相關海域,的確遇到了別國軍艦。
可當對方發現咱們把艦載導彈封蓋打開,1130近防炮、主炮、火箭彈啥的,全都瞄準了后,再沒人敢上前送死……
與此同時,李墨團隊的造車大計,也取得了階段性重大進展。
模具開出來,車殼已經送來軍工廠,只是眼下發動機零部件以及內飾部分還沒加工好、做出來。
5月20日。
所有零部件啥的,終于加工好并送來了軍工廠。
李墨親自帶領著所有科研人員,去車間里開始了組裝工作。
在場所有科研人員,加上后續補充進來的,一共三十三人,十一人為一組,分成三組,各司其職。
李墨帶領一組,負責汽車發動機總成部分。
太先進的汽車發動機是別想了,采用的是一臺目前各大汽車廠商最常用的四沖程奧托循環汽油發動機,最大能夠提供75匹馬力,理論百公里加速九點幾秒,實際應該會慢一些。
內飾部分采用的是硬塑料+純實木,與人體經常接觸的部分采用純實木,不常接觸同時也背陰的位置用了硬塑料。